Mercedes-Benz Bionic.

Концепт-кар Mercedes-Benz Bionic был создан компанией специально для симпозиума инноваций DaimlerChrysler англ.

DaimlerChrysler Innovation Symposium , прошедшего в июне 2005 года в Вашингтоне.

В рамках данного проекта компания рассматривала огромной потенциал бионики сочетания биологии и техники в автомобилестроении 1 .

В первоначальный раз инженеры собирается обратились к природе с целью найти в ней подходящего кандидата, что бы натолкнул на идеи с аэродинамической эффективностью, безопасностью, комфортном и экологичностью.

Поиски стали обстоятельством рыбке жёлтый пятнистый кузовок лат.

Ostracion cubicus , живущей в тропических водах и имеющей хорошие гидродинамические изюминки не обращая внимания на угловатость собственного тела.

В соответствии с расчётам инженеров Mercedes-Benz.

коэффициент аэродинамического сопротивления Cd данной рыбки образовывает 0.

Глиняный прототип Bionic обладал сопротивлением в 0.

095 низким значением для автомобильной техники.

Не считая опытов с кузовом на автомобиле были применены перспективная разработка дизельных двигателей и инновационная совокупность контроля выбросов, что дало добиться выдающихся результатов в экономии топлива и сокращении выбросов загрязняющих веществ.

Будучи чисто экспериментальным автомобилем Bionic никогда не был запущен в серийное производство.

Но кое-какие реализованные в нём идеи нашли собственное применение в будущих технологиях и автомобилях компании, как к примеру совокупность SCR.

ставшая основной двигателей BlueTEC 2 .

С августа по декабрь 2009 года Bionic пребывал в городе Кёльн для особенной научно-исследовательской работы.

С июля 2011 по июнь 2012 года автомобиль был на выставке бионики в музее естественной истории в Мюнстере.

В настоящее времени концепт-кар вероятно найти в музее Mercedes-Benz.

Рыбка, послужившая прототипом Mercedes-Benz Bionic.

Учёные и инженеры компании, опираясь на полученные экспериментальным путём эти, создали полноразмерный бионический автомобиль длиной в 4,24 метра и рабочим дизельным двигателем.

Ширина концепта образовывает 1,82 метра, высота 1,59 м 3 .

Автомобиль вмещает четырёх их человек и багаж, а с позиций безопасности, комфорта и повседневной практичности соответствует качеству, характерному автомобилям Mercedes-Benz 1 .

Кузов концепт-кара Bionic всецело копирует форму тела рыбки кузовок-кубик и обладает коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx равном 0,19 4 .

Двигатель Править.

На концепте установлен 4-цилиндровый дизельный двигатель с броским впрыском мощностью в 103 кВт 140 л.

и крутящим моментом 300 Н м.

Автомобиль разгоняется до большое количество за 8,2 секунды и имеет громадную скорость 190 км ч.

Потребление горючего всего 4,3 л 100 км, кроме этого если двигаться с постоянной скоростью в 90 км ч, то расход составит всего 2,8 литра на 100 км 1 .

Благодаря новой технологии селективного каталитического восстановления англ.

S elective C atalytic R eduction , которая сокращает выбросы окислов азота, проводя отработавшие газы через особенный каталитический нейтрализатор и обрабатывая их в том месте особенным составом AdBlue на водной базе, удалось на 80 снизить вредные выбросы 1 .

Занимательные записи

Responses

  1. HI!

    Кузов концепт-кара Bionic почти полностью копирует форму тела рыбки кузовок-кубик и обладает коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx равном 0,19

  2. Hola!

    Биостимулирующее воздействие света заключается в стимуляции светочувствительных внутриклеточных структур на молекулярном уровне. Это воздействие запускает клеточные цепные реакции, благодаря чему благотворный эффект не ограничен только лишь участком, на который непосредственно воздействует свет, а распространяется на организм в целом.

  3. Привет!

    Инженеры германо-американского концерна едва ли не впервые целенаправленно искали в природе пример формы, отталкиваясь от которой они могли бы создать новый автомобиль.

  4. Здравки!

    Максимальная скорость Bionic Car достигает 190 километров в час. А ускорение с места до 100 километров в час занимает 8,2 секунды.

  5. Привет!

    Вспомним, что большинство современных западных легковых автомобилей имеет коэффициент обтекаемости 0,28-0,35.

  6. HI!

    Используя компьютерные вычисления и тесты в аэродинамической трубе модели boxfish, инженеры узнали, что эта форма имеет коэффициент обтекаемости 0,06 – немыслимо низкий для любого автомобиля.

  7. Привет!

    На первый взгляд, казалось – возьми тело дельфина или акулы, приделай колёса и вперёд. Только вот кроме как для выставок такой обтекаемый автомобиль едва ли был бы пригоден.

  8. Доброго здоровьечка! )

    Тем не менее, результат готового автомобиля Bionic Car удивил даже самих авторов. Коэффициент обтекаемости 0,19 для машины полностью пригодной к использованию и отвечающего всем стандартам пассивной безопасности и комфорта – это выдающийся параметр.

  9. Привет!

    В результате появился автомобиль, необычный и снаружи и внутри. Вот только о его возможном производстве ничего не сообщается. Наверное, потому, что для солидного Mercedes это слишком радикальный дизайн.

  10. Bonjour!

    Конечно, пока эту рыбку превращали в реальный автомобиль со всеми его разъёмами, колёсными нишами, радиатором и двигателем в моторном отсеке, рычагами подвески и так далее – обтекаемость ухудшилась. Да и общую форму нельзя было скопировать один в один – легковушка всё же не рыба с хвостом.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *