Американский инженер Кихи Сеймур создал ботинки Bionic Boots, позволяющие даже не спортивному человеку бежать со скоростью до 40 километров в час.

Такая скорость позволит соревноваться даже с велосипедистами, тем более, что бежать можно не только по дорогам, но и по пересеченной местности.

Видео под катом.

Сейчас инженер мечтает усовершенствовать свое изобретение, чтобы можно было передвигаться со скоростью до 70 км ч.

Но это в будущем.

А пока эту модель может купить любой желающий за 265.

Однако, вот вам разработка 80-х годов в России.

Сапоги-скороходы или мотоскороходы, или устройства моторизации бега разработаны на основе линейных свободнопоршневых двигателей.

Линейный свободнопоршневой двигатель поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором отсутствует кривошипно-шатунный механизм, а поршень или цилиндр непосредственно воздействуют на опору.

Устройства с линейными двигателями отличает компактность, автономность, экономичность.

Идея моторизованных сапог-скороходов возникла около 30 лет назад у студента первого набора кафедры Гордеева В.

который впоследствии многое сделал для их разработки и популяризации.

Идею поддержал и осуществил молодой преподаватель кафедры Рудой Б.

Сапоги-скороходы являются результатом длительной научной и опытно-конструкторской работы и содержат ряд оригинальных конструктивных решений и уникальных технологий, разработанных на кафедре ДВС Уфимский Государственный Авиационный технический университет .

Сапоги-скороходы применяются для бега человека, прикрепляются к его ногам и увеличивают длину шага и высоту подскока до 1,5 2 раз.

Они снижают энергозатраты человека при беге, увеличивают скорость его бега и могут применяться в сфере развлечений, спорте, армии, работе курьеров, милиции и т.

Конструктивно сапоги-скороходы представляют собой пару устройств, надеваемых на каждую ногу.

Каждое устройство включает в себя линейный свободнопоршневой двигатель и систему креплений к ноге.

Принцип работы основан на передаче человеку импульса силы, источником которого является энергия сгорающего в рабочей камере топлива.

В зависимости от положения тела человека в момент толчка изменяются горизонтальная и вертикальная составляющие силы, и человек может использовать импульс для увеличения высоты подпрыгивания либо длины шага.

В перспективе масса каждого устройства может быть снижена до 1 кг.

При этом экономия энергозатрат человека при беге может доходить до 70 .

В настоящее время выпущена опытная партия мотоскороходов для людей массой 63 80 кг.

Изготовлены макетные образцы устройств для людей массой 45 55 кг и 80 92 кг.

Что, и велосипеды уже запретили.

Теперь остается только разве что бегать на смешных скобках, как Форест Гамп .

А если серьёзно, бегает чувак как-то тяжело с виду, а лёгкости и скорости не чувствуется.

Если стоит задача быстрого передвижения из точки А в точку Б, то есть более удобные и быстрые средства на колёсиках.

Если речь о беге просто так.

Ощущения вряд ли те же, мышцы наверняка работают несколько иначе.

А если поломка.

Это же не шнурок развязался.

Интересные записи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *